고정자 손실
1. 고정자 슬롯의 단면적을 늘립니다. 동일한 고정자 외경의 조건에서 고정자 슬롯의 단면적을 늘리면 자기 회로 면적이 감소하고 톱니의 자기 밀도가 증가합니다.
2. 고정자 슬롯의 전체 슬롯 비율을 개선하여 하단 압력이 작은 모터에 적합합니다. 권선 및 절연 사양과 큰 케이블 직경을 사용하면 고정자의 전체 슬롯 비율을 향상시킬 수 있습니다.
3. 고정자 권선 끝 부분의 길이를 줄이면 고정자 권선 끝 손실이 총 권선 손실의 1/4 ~ 1/2을 차지하므로 권선 끝 부분 길이를 줄이면 모터의 고효율을 향상시킬 수 있습니다. 테스트 결과 끝 부분의 길이가 20% 감소하고 손실이 10% 감소한 것으로 나타났습니다.
스트레이 로스
오늘날 모터 표유 손실에 대한 이해는 아직 연구 단계에 있습니다. 오늘날 표류 피해를 줄이는 주요 방법은 다음과 같습니다.
1. 로터 표면의 합선을 줄이기 위해 열처리 및 마감처리를 한다.
2. 로터 슬롯 내면의 절연 처리.
3. 고정자 권선 설계를 개선하여 고조파를 줄입니다.
4. 회 전자 슬롯 조정 설계 및 조정을 개선하여 고조파를 줄이고 고정자와 회 전자 코깅을 개선하고 회 전자 슬롯 모양을 경사 슬롯으로 설계하고 직렬 연결된 사인파 권선을 선택하고 권선을 펼치고 원격 권선을 사용하면 고조파를 크게 줄일 수 있습니다. ;자기 슬롯 머드 또는 자기 슬롯 쐐기를 사용하여 기존의 절연 슬롯 쐐기를 대체하고 모터 고정자 코어 슬롯을 자기 슬롯 진흙으로 매끄럽게 하여 추가 표유 손실을 줄이는 합리적인 방법입니다.
바람 마찰 손실
바람과 마찰 손실은 전체 모터 손상의 약 25%를 차지하므로 모든 사람이 주의를 기울여야 합니다. 마찰 손상은 주로 베어링과 실링으로 인해 발생하며 다음 조치로 줄일 수 있습니다.
1. 샤프트의 크기를 최대한 최소화하되 출력 토크와 로터 역학을 고려하십시오.
2. 고효율 베어링을 사용하십시오.
3. 효율적인 윤활 시스템과 윤활유를 사용하십시오.
4. 좋은 밀봉 기술을 선택하십시오.
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